Volkswagen a vendu 3,18 millions de véhicules rien que sur la Chine (+5,9% par rapport à 2016), son plus gros marché qui représente désormais plus de la moitié de ses volumes mondiaux. Elle y a dépassé pour la première fois la barre des 3 millions d’unités.

L’effet du Dieselgate

En Europe cependant, les ventes ont reculé de 0,1% à 1,69 million, notamment en raison d’une baisse notable de 4,7% en Allemagne, à contre-courant de la hausse du marché dans la première économie européenne.

Les ventes aux États-Unis ont progressé de 5,2% à 339.700 unités, dans un marché en baisse de 1,8%. Volkswagen, dont les ventes avaient chuté en 2016 dans ce pays, dans le sillage du scandale des moteurs truqués, semble donc y avoir retrouvé la confiance des consommateurs, profitant du lancement de nouveaux modèles plus adaptés aux goûts américains, notamment des SUV (4X4 urbains).

À la reconquête des États-Unis

La marque allemande a dévoilé dimanche soir à Detroit sa nouvelle berline Jetta, sur laquelle elle fonde des espoirs importants pour la zone Amérique du Nord. Volkswagen veut lancer au moins deux nouveaux modèles chaque année sur ce marché pour tenter de s’y établir comme un constructeur majeur.

Plus largement, Volkswagen a l’ambition de lancer plus de 10 nouveaux modèles et dérivés chaque année dans le monde jusqu’en 2020

(avec agences)

 Plus d’info sur l’économie et la finance sur latribune.fr