La crise du secteur automobile frappe de plein fouet l’usine algérienne de Renault. Selon nos informations, Renault Algérie production va mettre au chômage technique près de 1200 salariés de son usine d’Oued Tlelat près d’Oran à partir du 1er mars, faute de kits CKD/SKD pour l’assemblage de ses véhicules.

L’usine, qui assemble la Clio, la Symbol et la Dacia Stepway, emploie 1171 salariés. Elle est à l’arrêt depuis le 17 janvier. « On n’a pas pu débloquer les kits pour l’assemblage des véhicules », affirme une source proche de la direction de Renault Algérie.

Outre l’arrêt de l’usine et la mise au chômage technique de ses salariés, Renault Algérie a contacté tous les clients qui ont passé des commandes pour acquérir des voitures. « La grande majorité des clients ont préféré conserver leurs commandes, ils savent que l’usine va reprendre », précise notre source.

Pour les salariés de Renault Algérie qui s’occupe de la commercialisation, ils ne sont pas touchés par la crise. « La partie vente de véhicules est impactée, mais le service après-vente fonctionne normalement. Il n’y aucun plan de mise au chômage technique pour le moment », explique notre source.

Il y a une semaine, le président Abdelmadjid a annoncé que l’Algérie va arrêter l’importation de kits d’assemblage automobile, et a critiqué notamment Renault en affirmant que l’usine algérienne « n’a rien à voir avec celle qui est installée au Maroc ».

« L’Algérie est vue par ses partenaires comme un grand marché de consommation. Nos maux viennent de l’importation débridée, génératrice de surfacturation, une des sources de la corruption favorisée par de nombreux pays européens où se faisait la bancarisation, la surfacturation, les investissements de l’argent transféré illicitement. Cela a tué la production nationale », a estimé Tebboune dans un entretien accordé au journal français Le Figaro, mercredi 19 février.

« Nous allons par exemple arrêter l’importation de kits automobiles », a annoncé Tebboune. « L’usine Renault qui est ici n’a rien à voir avec celle qui est installée au Maroc », a-t-il affirmé.

Renault n’est pas le seul constructeur touché par la crise qui affecte le secteur automobile en Algérie. Les autres usines d’assemblage sont également fortement impactées.